此次宝骏530共推出8款车型，其中包括两款1.8L排量车型和六款1.5T排量车型，传动方面，宝骏530提供了5挡机械式自动、6挡手动和6挡双离合变速箱可供选择。其中1.8L车型采用了5挡机械式变速箱，考虑到该变速箱的平顺性和燃油经济性问题以及两款1.8L车型和其他车型相比并没有明显的价格优势，故不推荐1.8L车型。下面我们分别来看看宝骏530 1.5T手动版车型和自动版车型的配置差异。
| 宝骏530 1.5T手动版车型配置差异一览表 | ||||
| 车型 | 1.5T 手动舒适型 | 1.5T 手动精英型 | 1.5T 手动豪华型 | 1.5T 手动尊贵型 |
| 厂商指导价（万元） | 7.58 | 8.38 | 9.18 | 9.88 |
| 差价（万元） | 0.8 0.8 0.7 | |||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副- | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
| 侧气囊 | - | - | 前●/后- | 前●/后- |
| 胎压监测装置 | - | - | - | ● |
| 电动天窗 | - | - | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | ● |
| 皮质方向盘 | - | - | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | - | ● | ● |
| 泊车雷达 | - | 前-/后● | 前-/后● | 前●/后● |
| 倒车视频影像 | - | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | - | - | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | - | - | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 织物 | 皮质 | 皮质 |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | 主●/副- |
| 车载Wi-Fi | - | - | - | ● |
| GPS导航系统 | - | - | - | ● |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | - | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | - | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 扬声器数量 | 4喇叭 | 4喇叭 | 6喇叭 | 6喇叭 |
| 前雾灯 | - | - | ● | ● |
| 日间行车灯 | - | - | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | ● |
| 后排隐私玻璃 | - | - | - | ● |
| 后视镜加热 | - | - | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | ● |
| 后雨刷 | - | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | - | - | ● | ● |
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宝骏530 1.5T 手动尊贵型配备了全景天窗，采光面积约为0.79㎡，可开启面积约为0.27㎡。
在宝骏530 1.5T排量的四款手动版车型当中，1.5T 手动尊贵型比1.5T 手动豪华型的价格高出了0.7万元，同为手动挡车型的两款车价格相差不多，但在配置方面还是存在不小的差距，如胎压监测装置、全景天窗、皮质方向盘、车窗防夹手功能、后视镜电动折叠等功能。相比之下，1.5T 手动尊贵型更加全面且实用的配置使它成为购买1.5T排量手动车型时的首选。
| 宝骏530 1.5T 自动版车型配置差异一览表 | ||
| 车型 | 1.5T DCT豪华型 | 1.5T DCT旗舰型 |
| 厂商指导价（万元) | 10.48 | 11.58 |
| 差价（万元) | 1.1 | |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 梯形连杆式独立悬挂 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 |
| 头部气囊（气帘） | - | 前●/后● |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 皮质方向盘 | - | ● |
| 泊车雷达 | 前-/后● | 前●/后● |
| 无钥匙进入系统 | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | 主●/副- |
| 车载Wi-Fi | - | ● |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 音响品牌 | - | Infinity燕飞利仁 |
| 扬声器数量 | 6喇叭 | 9喇叭 |
| 远光灯 | 卤素 | LED |
| 近光灯 | 卤素 | LED |
| 车窗防夹手功能 | - | ● |
| 后排隐私玻璃 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
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宝骏530 1.5T DCT旗舰型配备了LED大灯。
1.5T自动版车型中，只有旗舰型配备了主驾驶座椅电动调节功能。
宝骏530 1.5T排量自动挡车型只有1.5T DCT豪华型和1.5T DCT旗舰型两款车型，两款车型价格相差1.1万元，但1.5T DCT旗舰型配置更加全面，多出了LED大灯、后视镜电动折叠等近二十项配置，尤其是后梯形连杆式独立悬挂可以使车辆在行驶过程中更加平稳舒适，因此，在1.5T自动版车型中我们推荐1.5T DCT旗舰型。
从上面的分析中我们可以看出，几款车型在配置方面存在着不小的差异，配置水准直接决定着使用体验，因此，对于喜欢自动挡汽车的朋友，我们推荐购买1.5T DCT旗舰型车型。而对于喜欢手动挡汽车的朋友，我们推荐购买1.5T 手动尊贵型。
推荐车型一：1.5T DCT旗舰型
厂商指导价（万元）：11.58
推荐理由：宝骏530 1.5T DCT旗舰型在配置方面最为全面，后梯形连杆式独立悬挂可以使车辆在行驶过程中更加平稳舒适。
| 全款购车费用参考 | |
| 厂商指导价（元） | 115800 |
| 购置税（元） | 9897 |
| 上牌费用（元） | 500 |
| 车船使用税（元） | 420 |
| 交通事故责任强制险（元） | 950 |
| 可选商业保险预估（元） | 4699 |
| 总计（元） | 132266 |
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| 贷款购车费用参考 | |
| 厂商指导价（元） | 115800 |
| 首付比例 | 30% |
| 首付（元） | 34740 |
| 贷款年限 | 1年 |
| 月供（元） | 6934 |
| 基本费用（购置税等）（元） | 11767 |
| 可选商业保险预估（元） | 4699 |
| 比全款多付（元） | 2148 |
| 总计（元） | 134414 |
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推荐车型二：1.5T 手动尊贵型
厂商指导价（万元）：9.88
推荐理由：宝骏530 1.5T 手动尊贵型车型在配置方面与顶配车型相差较小，且价格低于次顶配车型，性价比比较高，喜欢手动挡汽车的朋友可以考虑。
| 全款购车费用参考 | |
| 厂商指导价（元） | 98800 |
| 购置税（元） | 8444 |
| 上牌费用（元） | 500 |
| 车船使用税（元） | 420 |
| 交通事故责任强制险（元） | 950 |
| 可选商业保险预估（元） | 4348 |
| 总计（元） | 113462 |
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| 贷款购车费用参考 | |
| 厂商指导价（元） | 98800 |
| 首付比例 | 30% |
| 首付（元） | 29640 |
| 贷款年限 | 1年 |
| 月供（元） | 5916 |
| 基本费用（购置税等）（元） | 10314 |
| 可选商业保险预估（元） | 4348 |
| 比全款多付（元） | 1832 |
| 总计（元） | 115294 |
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编辑点评：宝骏品牌一直以来“好看易用”的特点使旗下车系的口碑一直不错，而这次宝骏530作为一款全新紧凑级SUV上市，更是吸引了很多消费者的注意，宝骏530的外观设计给人非常惊艳的感觉，再加上丰富的配置和不错的驾乘体验，相信宝骏530会在紧凑级SUV市场中稳稳地占有一席之地。
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4.30万
1.5T CVT尊贵型
里程3.20万公里
4.00万
基本型
里程5.20万公里
6.70万
基本型
里程2.30万公里
4.30万
1.5T CVT尊贵型
里程3.50万公里
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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